CLEAR PLASTIC PRIMER

CLEAR PLASTIC PRIMER

CLEAR PLASTIC PRIMER – grunt na plastiki

ZASTOSOWANIE:
Jako podkład na plastikowe powierzchnie plastikowe PP, ABS, PU, PC.
Grunt o znakomitej przyczepności do plastików.
Grunt można przelakierowywać lakierami bazowymi, poliuretanowymi, akrylowymi.

Grubość powłoki: 5 mikr.

Czas schnięcia (20C): 25-30 min

Produkt charakteryzuje się krótkim czasem schnięcia.

Czas do przelakierowania:
max w 20C: 15-18 godz.
min w 20C: 15 min.

Pojemność: 0,5 L

KFE.1111 EPO FILLER 2K 4+1

KFE.1111 Grunt dwukomponentowy epoksydowy o bardzo dobrych właściwościach antykorozyjnych. 

Kolor: szary

WŁAŚCIWOŚCI:

  • można stosować do 7 dni w technologii „mokro na mokro”
  • łatwy do szlifowania
  • można stosować w proporcji 4+1+3 jako izolator
  • stosować wyłącznie w temperaturze powyżej 15 st. C i wilgotności poniżej 80%.

Podłoże: STAL – STAL GALWANIZOWANA – ALUMINIUM – SZPACHLE POLIESTROWE – ORYG. LAKIERY NAPRAWCZE

Warstwa wierzchnia: PODKŁADY IVAT 2K – WSZYSTKIE TYPY LAKIERÓW IVAT 2K

ZASTOSOWANIE W LAKIEROWANIU:

  • samochodów osobowych
  • samochodów ciężarowych
  • autobusów
  • podwozi
  • naczep
  • konstrukcji przemysłowych
  • maszyn przemysłowych i rolniczych
  • mebli metalowych

Do stosowania w proporcji 4+1+2 (1000ml + 250ml + 500ml) z utwardzaczem FK8.1111 i rozcieńczalnikiem RDL.P333.

Opakowanie: 1L lub 400ml

Pliki do pobrania:

KFE.1111 EPO FILLER 2K 1+1


KFE.1111 Grunt dwukomponentowy epoksydowy o bardzo dobrych właściwościach antykorozyjnych. 

Kolor: szary

WŁAŚCIWOŚCI:

  • szybko schnie – ok. 20 minut w temp. 20 st. C
  • stosować w temperaturze powyżej 15 st. C i wilgotności poniżej 80%

Podłoże: STAL – STAL GALWANIZOWANA – ALUMINIUM – SZPACHLE POLIESTROWE – ORYG. LAKIERY NAPRAWCZE

Warstwa wierzchnia: PODKŁADY IVAT 2K – WSZYSTKIE TYPY LAKIERÓW IVAT 2K

ZASTOSOWANIE W LAKIEROWANIU:

  • samochodów osobowych
  • samochodów ciężarowych
  • autobusów
  • podwozi
  • naczep
  • konstrukcji przemysłowych
  • maszyn przemysłowych i rolniczych
  • mebli metalowych

Do stosowania w proporcji 1+1 (1000ml + 1000ml) z utwardzaczem FK8.1110

Opakowanie: 1L lub 400ml

Pliki do pobrania:

SOFT

Szpachla wypełniająca SOFT

Sposób użycia:
W celu uzyskania optymalnej przyczepności naprawiane podłoże musi być czyste, suche, odtłuszczone oraz wyszlifowane. Masę szpachlową dokładnie wymieszać z utwardzaczem BPO w proporcji 2-3gr na 100 gr szpachli. Przygotowaną masę należy nałożyć na naprawianą powierzchnię w czasie 6-8min. Temperatura aplikacji 18-24 st. C. Wyższa temperatura przyspiesza proces utwardzania i należy skrócić czas nakłądania. Po ok 20 minutach nałożoną szpachlę można szlifować, maszynowo lub ręcznie.

Zastosowanie:
Do napraw karoserii samochodowych w profesjonalnych zakładach lakierniczych. Posiada dobre właściwości wypełniające, łatwa w obróbce, kremowa konsystencja, elastyczna do wykończeń.

Dostępne opakowania:
•puszka 210 gr
•puszka 500 gr
•puszka 750 gr
•puszka 1,8 kg

Pliki do pobrania:

UNO

IVAT UNO – szpachla poliestrowa wypełniająca

kolor: kremowy

Sposób użycia:
W celu uzyskania optymalnej przyczepności naprawiane podłoże musi być czyste, suche, odtłuszczone oraz wyszlifowane. Masę szpachlową dokładnie wymieszać z utwardzaczem BPO w proporcji 2-3gr na 100 gr szpachli. Przygotowaną masę należy nałożyć na naprawianą powierzchnię w czasie 6-8min. Temperatura aplikacji 18-24 st. C. Wyższa temperatura przyspiesza proces utwardzania i należy skrócić czas nakłądania. Po ok 20 minutach nałożoną szpachlę można szlifować, maszynowo lub ręcznie.

Zastosowanie:
Do napraw karoserii samochodowych w profesjonalnych zakłądach lakierniczych. Posiada dobre włąściwości wypełniające, łatwa w obróbce. posiada kremową konsysttencję. Posiada zwiększoną przyczepność do stali galwanizowanych,aluminium,

Dostępne opakowania
•puszka 1,8 kg
•puszka 4,5 kg

Pliki o pobrania:

SUPERLACK HS 2+1

SUPERLACK HS 2+1

Wysokiej jakości lakier bezbarwny o dużej zawartość części stałych (HS), który charakteryzuje się: bardzo dobrą rozlewnością, znakomitym połyskiem, szybkim schnięciem oraz odpornością na promieniowanie UV.

Bezbarwny można nakładać na bazy wodorozcieńczalne i chemiczne. Superlack to idealne rozwiązanie dla większości napraw.

Podłoże: ORYGINALNE LAKIERY METALICZNE LUB PERŁOWE – BAZY ROZCIENCZALNIKOWE

Właściwości:

  • bardzo łatwy w aplikacji
  • nakładamy 2 pełne warstwy
  • znakomity połysk i twardość

Do stosowania w proporcji 2+1+0,1 (1000ml + 500ml + 50ml) z utwardzaczem FK9.7777/FK9.5000 i rozcienczalnikiem RDL.S777.

OPAKOWANIE: 1l + 0,5l utw lub 5l + 2,5l utw

Pliki do pobrania:

EXPRESS CLEAR 3+1

IVAT Express Clear to lakier bezbarwny przewidziany głównie do napraw na powierzchniach nie większych niż 1/3 elementu.

Odpowiednie zestawienia dodatków (utwardzacz, rozcieńczalnik) pozwala jednorazowo polakierować 1 lub więcej elementów stojących oddzielnie.

Express Clear po pełnym utwardzeniu uzyskuje wysoką odporność na zarysowania.

Suchy na dotyk już po 15 minutach w temp. 20 st. C.

Nadaje się do polerowania już po 6 godz. w 20 st. C.

Dostępny w komplecie 0,75L + 0,25L utw.

Pliki do pobrania:

SMOT UHS 2+1

KKL.7000 SMOT UHS 2+1

Akrylowy lakier bezbarwny o dużej zawartości części stałych (UHS) z dużą odpornością na warunki atmosferyczne w tym promienie UV.

Wysoka przejrzystość bezbarwnego dobrze eksponuje lakiery metaliczne jak i solid. Dzięki bardzo dobrej rozlewności i technice nakładania, bezbarwny bardzo dobrze sprawdza się w lakierowaniu całych pojazdów i dużych powierzchni; pokrywy, dachy, boki samochodów dostawczych. Można nakładać go na bazy wodorozcieńczalne i chemiczne.

Podłoże: ORYGINALNE LAKIERY METALICZNE LUB PERŁOWE – BAZY ROZCIENCZALNIKOWE – BAZY WODOROZCIENCZALNE

Właściwości:

  • stosować po podgrzaniu do temperatury 20 st. C (osiągamy najwyższą jakość)
  • nakładamy 1/2 warstwy + 1 pełna warstwa
  • znakomity połysk i twardość

Do stosowania w proporcji 2+1+0,2-0,4 (1000ml + 500ml + 100-200ml) z utwardzaczem FK9.5555 i rozcienczalnikiem RDL.S777.

OPAKOWANIE: 1l + 0,5l utw

Pliki do pobrania:

JACKAL SOLID


JACKAL SOLID
jest systemem mieszalniczy do wytwarzania kolorów gładkich, niemetalizowanych przeznaczonych do:

  • car refinishu,
  • przemysłu,
  • żeglugi morskiej,
  • lotnictwa.

W zależności od wybranej żywicy (dostępność kilkunastu opcji) istnieje możliwość zrobienia koloru w: akrylu, poliakrylu, poliuretanie, syntetyku, epoksydzie oraz w innych wybranych rodzajach specjalistycznych żywic.

Wszystkie kolory mogą być wytwarzane przy zredukowanym wpływie na środowisko naturalne, a pigmenty są wolne od ołowiu, chromu, bromu, kadmu, fosforanów. Zawartość substancji lotnych (V.O.C.) zredukowano i wynosi ona obecnie poniżej 420 dla lakierów gładkich niemetalizowanych przeznaczonych do renowacji samochodów.
System JACKAL składa sie z 23 past pigmentowych, 2 baz metalicznych, 2 past obniżających VOC – BIAŁEJ I CZARNEJ.
Można również stworzyć wyłacznie system JACKAL RAL który składa się z 10 past pigmentowych.

Wyszukiwanie kolorów  w systemie JACKAL odbywa się za pomocą programu IVAT ColorSystem, a nowe kolory dodawane są każdego miesiąca. W programie tym możliwe będzie określenie VOC dla każdego rodzaju lakieru i koloru.

Pliki do pobrania:

QUOSH

HYBRYDOWY SYSTEM MIESZALNICZY – IVAT QUOSH

Czym jest IVAT QUOSH?

  • system mieszalniczy dla samochodów osobowych i dostawczych
  • system na bazie pigmentów wodnych oraz żywicy wodnej lub rozpuszczalnikowej – 100% zgodności z normami VOC!
  • krótki czas schnięcia – podobny do tradycyjnych systemów rozcieńczalnikowych
  • łatwość aplikacji (pełna warstwa + warstwa 70% + cienka warstwa tonująca)

Co oferuje IVAT QUOSH?

  • 25,000+ receptur kolorystycznych
  • każda nowa receptura niedostępna w bazie danych w 24h
  • 4,500 kart kolorów
  • SPEKTOFOTOMETR
  • aktualizacja kart kolorów (150-200 nowych próbek) 3 lub 4 razy do roku
  • wszystkie nowe próbki lakierowane ręcznie, co gwarantuje bardzo dużą zgodność kolorystyczną
  • profesjonalne przygotowanie kolorystyki pod konkretny zakład lakierniczy (ręczne wymalowania wszystkich kolorów + opracowanie nowych receptur)

IVAT QUOSH to:

  • nowoczesny hybrydowy system lakierniczy przygotowany do renowacji samochodów osobowych i dostawczych oparty na żywicy i pigmentach w proporcji 15% do 85%;
  • system bez mieszalnikowy, dzięki temu gwarantuje łatwość pracy, oszczędność energii oraz czasu;
  • w sumie 63 pigmentów, past, baz metalicznych, pereł oraz xiralliców.

Pliki do pobrania:

JACKAL METAL

JACKAL METAL firmy IVAT jest jednym z najbardziej uniwersalnym systemem mieszania farb.  Technologia – pigment-konwertor – pozwala na zaspokojenie potrzeb związanych z:

  • obróbką powierzchni metalowych, plastikowych, drewnianych,
  • naprawą maszyn przemysłowych,
  • wykończeniami powierzchni samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz  rowerów, motocykli, statków i innych.

JACKAL METAL jest systemem mieszania farb opartym na 3 kompatybilnych rozwiązaniach:

  • JACKAL INDUSTRIAL: 16 pigmentów i 2 bazy aluminiowe, w celu uzyskania całej gamy barw RAL, NCS, MUNSELL .
  • JACKAL SOLID:   dodatkowo 9 nowych pigmentów do systemu FULL INDUSTRIAL pozwalających na uzyskanie dodatkowych trwałych kolorów do zastosowania w przemyśle i w wykończeniach samochodowych.
  • JACKAL METAL & PEARL:  dodatkowo 14 pigmentów, 6 baz aluminiowych, 15 baz perłowych.

Pigmenty IVAT są skondensowane, co zapewnia ich mniejsze zużycie, większą wydajność oraz korygowanie wydajności lakieru poprzez zwiekszenie “krycia”.

W bardzo bogatej ofercie konwertorów znajdują się:  akryle, poliuretany, epoksydy, alkidy, chlorokauczuki,  syntetyki, nitro, nitro-akryle, nitro-syntetyki, lakiery młotkowe, mikowe, strukturyzujące, matowe, z dowolnym połyskiem.

Wyszukiwanie kolorów  w systemie JACKAL METAL odbywa się za pomocą programu IVAT Color System, a nowe kolory dodawane są każdego miesiąca.

Obecnie system zawiera około 50,000 receptur na kolory gładkie, metaliczne i perłowe.

Standard Video Post

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce maximus vitae felis at feugiat. Sed pellentesque, turpis sit amet ornare accumsan, metus diam fringilla libero, sed tincidunt purus urna placerat felis. In quam felis, dignissim sed nunc vitae, venenatis mollis turpis. Curabitur porta, lorem id porta bibendum, lacus. Mauris rhoncus, dolor interdum suscipit gravida, dolor arcu porta massa, a feugiat lorem velit vel magna. Read More